KTX광명역 연계 노선 교통망이 꾸준하게 확대되고 있다. 연계 노선망 확보는 KTX광명역과 역세권 활성화에 핵심이다. 광명역과 연계된 광명동굴 활성화에도 직접적인 영향을 미친다.
광명시는 사당역 연계 운행 노선 확보에 이어, 부천 송내역 구간 직통 셔틀버스 노선을 추가했다. 노선 구간 소요 시간은 30분으로 7월 개통을 목표로, 지자체간 협약을 맺고 본격적으로 추진하기로 했다. 나아가 코레일은 외곽순환고속도로 정체 구간 문제 해소를 위해 버스 전용차선제 도입도 건의하기로 했다.
양기대 광명시장은 16일 부천 송내역 환승센터에서 김만수 부천시장, 홍순만 코레일 사장과 ‘KTX광명역-부천송내역’ 구간 직통 셔틀버스 운행을 위해 업무협약을 체결했다.
이 협약으로 광명시는 KTX광명역에 셔틀버스 승하차 장소를 제공하고, 부천시는 노선 신설 및 버스 인허가를 맡게 된다. 코레일은 셔틀버스 운행과 외곽순환고속도로 상습 정체구간 해소를 위해 버스전용차로를 추진하기로 했다.
셔틀버스는 오는 7월 개통될 예정으로, KTX광명역에서 부천 송내역환승센터까지24.3km 구간을 외곽순환고속도로와 제2경인고속도로를 이용해 중간 정차 없이 운행하며, 소요시간은 30분이다. 매일 10분 간격으로 오전 5시부터 자정까지 운행된다.
KTX광명역-부천송내역 구간 셔틀버스가 개통되면 경기도 부천과 인천지역 주민들이 KTX광명역까지 오는데 1시간가량 절약돼 KTX광명역 이용객이 연간 6만여 명 이상 증가할 것으로 예상된다.
양기대 광명시장은 “지난해 개통된 KTX광명역-사당간 셔틀버스에 이어 부천송내역 간 직통 셔틀버스가 개통되면 KTX광명역의 접근성이 더욱 향상돼 이용객이 크게 늘 것”이라며, “이를 바탕으로 KTX광명역이 수도권 남부 교통 허브로 자리매김하고 나아가 한반도의 첨단 특급 물류 거점이 되도록 더욱 매진하겠다”고 말했다.
한편 광명시는 KTX광명역 이용객들의 편의를 위해 KTX광명역세권에 대형 주차빌딩을 신축 중이며, 신안산선 개통과 도심공항터미널을 유치하고, KTX광명역을 중심으로 하는 한반도 동서횡단 철도 건설을 추진하고 있다.
