▲ 고려개발컨소시움이 계획한 경전철 노선도
광명시와 시민단체 그리고 광명시의회가 참여하는 <광명경전철사업 3자 공동회의>를 지난 9월7일부터 본격 가동되면서 ▶회의 정례화 ▶광명시교통수요 용역 실시 ▶시민단체 추천 협상단의 결합이후 실무협상 시작 등의 3가지 원칙에 공동 합의 하면서 경전철 사업을 둘러싼 갈등이 해결점을 찾는듯 보였지만, 광명시가 시민단체와의 합의를 한 다음날인 8일 경전철 사업 실무협상을 시작한 것이 최근에 밝혀지면서 시민단체가 강력하게 반발하고 나서 향후 추이가 주목된다.
광명시의 일방행정 재발 vs 시민단체 강력 대응 선포
9월 27일(화) 오후 2시 광명시교통행정국장실에서 가진 “제2차 광명경전철사업 3자 공동회의”를 개최하고 경전철 사업의 수요 타당성 검증을 위한 <광명시 교통수요 용역> 실시를 위한 안건을 논의하였지만 시민단체의 광명시 밀어붙이기 행정을 성토하며 회의가 성과없이 끝났다.
이승봉 광명시민단체협의회 운영위원장은 “공동협의 내용을 합의한 7일날 회의에서는 아직 협상단도 다 꾸려지지 않았으며 특별한 실무협상 일정은 없다고 하고선 다음날 일방적으로 실무협상을 시작하고 13일 한국개발원(KDI)차원의 실무협의회를 개최하고, 올해 12월까지 실무협상종결, 2006년 6월 공사 착공 등의 로드맵을 일방적으로 선언하는 광명시의 행태를 인정할 수 없다”며 강력 반발했다.
이승봉 운영위원장은 “2년간의 실무협상 시한이 있음에도 불구하고 조급하게 사업을 실행하려는 광명시의 의도가 의심스럽다”며 “시장이 사업의 조속 시행을 지시한 것이냐”며 강하게 몰아부쳤다.
강명희 국장은 “8일 회의는 실무협상 시작이 아니라 실무협상 준비는 어느정도 되었으며 앞으로 어떻게 할 것인지를 협의하고자 한국개발원(KDI)과 만남을 가진것 뿐이다”며 큰 의미를 두지 말라고 요청하였다.
또한 “경전철 사업 로드맵은 단순히 일정을 정리하여 이렇게 할 것이다는 수준이지 언제 협상이 끝날지 아직 정해진것은 없다”며 확대 해석을 하지 말아달라고 당부했다.
이에 이승봉 운영위원장은 “공식적인 광명시 문건에 추진 일정으로 명시된 내용인데 무슨 소리냐, 앞에서 하는 말과 뒤에서 하는 행동이 틀린데 무슨 소리냐”며 강하게 반발하며 “신뢰성을 주지 못하는 공동논의가 과연 필요한지 의문이며 자칫 시민단체를 들러리 세우려는 의도라고 밖에는 볼 수 없다”고 말했다.
광명시민단체협의회는 이번 공동협의때 드러난 문제점을 중심으로 향후 대책 마련을 위해 비상 운영위원회를 29일 긴급소집하고 공식 입장을 밝힐 예정이다.
2005. 9. 28/ 허정규 기자
